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36KJ高速液压夯实机是目前公路行业使用较多的一种型号，其次是42KJ液压夯实机，夯神液压夯实机型号表示为HC36、HC42，具体技术参数放到下面图片中介绍，更加详细的技术参数可以直接联系我咨询，当然特殊需求也可以进行定制。
一、36KJ高速液压夯实机工作模式
在路基处理过程中使用高速液压压实机时，36KJ高速液压夯实机锤击中路基地面，因为会产生巨大的冲击，会引起路基地面振动，因为路基地面可以看作是一种弹性塑料材料，所以在这个过程中，可以看作是连续介质中波的传播，导致路基地面振动的压实能是传播能量，根据36KJ高速液压夯实机的工作模式，可分为横波和纵波。
二、36KJ高速液压夯实机工作原理
在具体的实际路基平台回填施工中，36KJ高速液压夯实机产生的压实能量和锤半径、锤重量和路基土的密实度有非常不可避免的相关性，但在同一路基土的压实过程中，会导致土的密实度发生变化，当路基土的密实度达到一定程度时，由于密实度高，会导致36KJ高速液压夯实机产生的波在土中传播非常困难，此时36KJ高速液压夯实机对土的压实效果不理想。此外，由于压实过程中存在横波的作用，土壤会因此横波而横波，这对土壤压实没有有利影响，但会产生负面影响。影响最大的地方是压实点，压实点的土壤表面会出现浮土。因此，为了保证路基压实质量，需要精细控制每个压实点之间的距离，在满足当前路基土压实质量要求的情况下，尽量减少水平波的影响，这在实际施工中非常难以控制，因为在此过程中，36KJ高速液压夯实机工作过程中使用的档位和压实次数会影响效果。
三、36KJ高速液压夯实机质量控制
1)36KJ高速液压夯实机夯锤对准夯点方可起锤,夯锤中心位移不得大于5cm。
2)压实15锤和18锤后分别测量和比较。如果相对压差大于10mm，则应增加3锤的压实次数，36KJ高速液压夯实机直到最后3锤与前三锤的相对压差不大于10mm。
3)按照上述方法，36KJ高速液压夯实机每1.5m高度加固夯实一次。
4)根据现场试验确定液压高速压实机锤外缘距离桥和涵结构的最小距离。建议在强档压实时，36KJ高速液压夯实机锤外缘距离桥和涵结构的最小距离不小于30cm。夯实作业前，结构物顶部填土厚度不小于2.0m。填料表面干燥时，应适量洒水，防止表面粉尘化，影响压实。
5)整个工作面夯实后，必须用机械刮平路基表面约20cm厚度的冲击虚土，用光轮压路机用小平板压平。
6)36KJ高速液压夯实机墙背压实加固点沿锤心距离1.5m均匀，布置范围纵向为挡土墙长度，墙后水平填充范围按1排布置，锤边尽可能靠近墙背。
7)36KJ高速液压夯实机强档夯时，要保证夯锤的下落高度，保证夯击能达到36kJ。
8)36KJ高速液压夯实机夯实后，不得翻浆、软弹。一旦发现，应立即返工或更换。
9)严格执行已批准36KJ高速液压夯实机试验段总结的施工控制方法，并参照已获得的总结数据进行施工。
36KJ高速液压夯实机具有施工方便、应用范围广、处理效果明显、施工周期短等优点，因此在施工中得到了广泛的应用。我们采用36KJ高速液压夯实机进行三背回填、结合部、个别工作面狭窄的填充边角和不能强夯施工的段落进行压实处理，可以更好地提高路基承载力，均匀地提高填料的深压实度，加充路基的工后沉降。
